1. Розробка матеріалів. Застосування нових полімерних матеріалів і композиційних матеріалів спрямоване на досягнення ширшого діапазону температурної адаптації, кращої хімічної стійкості та довшого терміну служби. Наприклад, нано-модифікація традиційної гуми може покращити її загальну ефективність.
2. Структурна оптимізація: за допомогою комп’ютерного-проектування та аналізу моделювання форму кромки, положення пружини та розподіл тиску оптимізовано для створення масляних ущільнень із низьким-тертям,-нагріванням, придатних для-високошвидкісної роботи, а також структур масляних ущільнень, які можуть пристосуватися до більшого ексцентричного коливання.
3. Композитне ущільнення: комбінування гумових масляних ущільнювачів з іншими типами ущільнювальних компонентів (таких як кільця ковзання з ПТФЕ та пилові кільця) для формування композитних ущільнювальних блоків для задоволення більш складних вимог до ущільнення, таких як одночасне ущільнення масла, води та пилу.
4. Інтелектуальний моніторинг: вивчення інтеграції мікро-датчиків у масляні ущільнювачі для -моніторингу в реальному часі температури кромки, стану зносу або змін тиску для забезпечення підтримки даних для прогнозованого технічного обслуговування. Однак наразі це здебільшого на стадії дослідження або конкретного високого -додатка.
